Assurance au kilomètre : quels forfaits et quel prix réel ?
Un contrat au kilomètre est soit un forfait annuel, soit une tranche adaptable ; le tarif dépend toujours aussi du conducteur et du véhicule. Le tableau compare des seuils publiés par les assureurs, et non des primes calculées pour un profil commun.
Offres publiées · octobre 2026Quelles limites kilométriques ?
Allianz et Matmut : offres commerciales distinctes, sans classement de prix.
Allianz3 forfaits
| Assureur | Kilométrage | Mesure ou adaptation | Repère vérifié |
|---|
Allianz | 4 000 km/an | Photo du compteur | Même garanties selon formule |
Allianz | 7 000 ou 9 000 km/an | Relevé kilométrique | Réserve : 5 000 km max. |
Matmut | Moins de 7 000 km/an | Tranche ajustable | Petit rouleur |
Matmut | 7 000 à 20 000 km/an | Tranche ajustable | Intermédiaire |
Matmut | Plus de 20 000 km/an | Tranche ajustable | Grand rouleur |
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Allianz publie un prix indicatif de 27,06 €/mois au 14 janvier 2026 pour une formule intermédiaire et un forfait inférieur à 7 000 km/an. Le scénario met en scène une conductrice fictive de 65 ans, domiciliée à Hossegor, avec un bonus de 0,50, une Renault Captur achetée neuve en 2015 et un stationnement en garage. C’est un exemple assureur daté et contextualisé, pas le prix universel d’une assurance auto au kilomètre.
7 points à vérifier avant de choisir un forfait
1
Kilométrage réaliste
Relevez le compteur de départ, ajoutez les trajets professionnels et les déplacements occasionnels.
Distance annuelle2
Méthode de mesure
La photo du compteur chez Allianz n’est pas la même chose qu’une application qui mesure chaque journée de conduite.
Compteur ou application3
Garanties inchangées ?
Contrôlez responsabilité civile, dommages, vol, conducteur et assistance à formule identique.
Protections4
Dépassement
Demandez les modalités écrites de changement de tranche, de prime complémentaire ou de régularisation.
Régularisation5
Kilomètres non roulés
Chez Allianz, une réserve de kilomètres est annoncée ; chez MMA, un remboursement est possible sous conditions.
Report ou remboursement6
Prix réel
Comparez la cotisation annuelle, pas seulement une réduction promotionnelle ou un pourcentage affiché.
Devis comparable7
Tarification à la journée
Wilov raisonne par jours de conduite activés, pas par quantité de kilomètres dans la journée.
Pay When You DriveAu kilomètre, à l’usage ou temporaire : trois produits différents
Forfait kilométriqueVous vous engagez sur un volume de kilomètres par an ; les conditions de dépassement et le suivi dépendent du contrat.
Pay As You DriveLe principe de facturation peut suivre la distance réelle, avec éventuellement une partie fixe. Ce n’est pas nécessairement le fonctionnement de tous les contrats dits « au km ».
Pay When You DriveAvec Wilov, une base mensuelle s’ajoute aux périodes de 24 h pendant lesquelles le véhicule roule, quelle que soit la distance dans la période.
Qui peut réellement économiser ?
Télétravail régulier
Les trajets domicile-travail moins fréquents rendent le forfait annuel plus prévisible.
Second véhicule
Une voiture rarement utilisée peut entrer dans une tranche plus basse.
Déplacements longs mais rares
Le modèle Wilov à la journée peut être étudié : une journée de trajet n’est pas plafonnée en kilomètres.
Usage très variable
Le risque de dépassement exige une tranche modifiable et un suivi du compteur.
Économies annoncées : des contextes à ne pas mélanger
Allianz met en avant jusqu’à 25 % de réduction par rapport à son tarif de référence, mais indique un résultat de 15 % sur un profil représentatif avec le forfait 4 000 km. La Matmut cite 290 €/an d’économie moyenne sur une comparaison précise : nouveau client Auto 4D, moins de 7 000 km avec bonus Matmut 64 % contre plus de 20 000 km avec bonus 50 %. Ces références ne permettent pas de conclure qu’un conducteur donné économisera ces montants.
Sources, limites et méthode
Les seuils et modalités de report, de relevé et de tarification viennent directement des pages commerciales des assureurs consultées en octobre 2026. Les montants sont identifiés soit comme exemples de prix datés, soit comme économies annoncées, soit comme simulations explicitement fictives. Aucun plafond kilométrique n’est une règle légale générale.