Direct Assurance
20,59 €/mois au tiers
Sur le même scénario 2026, le tous risques est relevé à 25,13 €/mois. Le devis personnel peut différer.
Obtenir mon devis ➜Filtrez les offres par profil, formule et niveau de budget. Les prix affichés ci-dessous sont des repères 2026 vérifiés : chaque ligne précise s’il s’agit d’un scénario de devis, d’un prix d’appel public ou d’une moyenne observée. Les filtres ne recalculent pas ces tarifs.
| Assureur | Tarif 2026 | Contexte tarifaire | Repères chiffrés | Devis |
|---|---|---|---|---|
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165,48 €/anAu tiers |
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Dès 13,79 €/moisObtenir mon devis |
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311,52 €/anAu tiers |
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Dès 25,96 €/moisObtenir mon devis |
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228 €/anTiers essentiel |
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Dès 19 €/moisObtenir mon devis |
![]() Leocare Prix d’appel publié directement par l’assureur. |
178,80 €/anPrix d’appel |
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Dès 14,90 €/moisObtenir mon devis |
![]() Abeille Assurances Prix d’entrée 2026 documenté par profil. |
228,96 €/anAu tiers |
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Dès 19,08 €/moisObtenir mon devis |
![]() MMA Prix d’appel publiés directement par MMA. |
156 €/anAu tiers |
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Dès 13 €/moisObtenir mon devis |
![]() Eurofil Prix d’entrée documenté sur une offre référencée 2026. |
173 €/anAu tiers |
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Dès 14,42 €/moisObtenir mon devis |
![]() Assurpeople Minimum relevé dans une simulation 2026 multi-profils. |
226,80 €/anTiers simple* |
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Dès 18,90 €/mois*Obtenir mon devis |
![]() Ornikar Prix d’entrée documenté pour un profil spécifique. |
175,80 €/anAu tiers |
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Dès 14,65 €/moisObtenir mon devis |
![]() Assu 2000 Minimum documenté sur un profil bonussé dans un panel 2026. |
165,72 €/anAu tiers* |
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Dès 13,81 €/mois*Obtenir mon devis |
Au 30 septembre 2026, LesFurets observe un prix moyen de 970 € par an tous profils et toutes formules confondus. Par niveau de couverture, la moyenne atteint 635 €/an au tiers, 887 €/an en vol-incendie et 1 141 €/an en tous risques. Ce sont des moyennes issues de devis comparés, pas des tarifs garantis pour un conducteur donné.
Pour le repère institutionnel, le dernier millésime consolidé de France Assureurs porte sur 2025 : la prime moyenne d’un véhicule de première catégorie assuré en mono-contrat est de 511 € hors taxes par an, en hausse de 6,5 % sur un an. Les deux sources n’ont pas le même périmètre et ne doivent donc pas être confondues.
Prix moyen auto 2026, tous profils et toutes formules confondus, LesFurets.
Prix moyen d’une formule au tiers au 30/09/2026.
Prix moyen d’une formule vol-incendie au 30/09/2026.
Prix moyen d’une formule tous risques au 30/09/2026.
Pour comparer les assurances auto proprement, utilisez les mêmes données sur chaque devis. Le tarif est construit à partir d’un ensemble de paramètres : conducteur principal et éventuels conducteurs secondaires, véhicule, puissance, valeur, usage privé ou professionnel, kilométrage, lieu de résidence et de stationnement, historique des sinistres et coefficient bonus-malus.
Ancienneté de permis, sinistres, bonus-malus et conducteurs déclarés.
Valeur, puissance, âge, motorisation, réparabilité et équipements.
Kilométrage, trajets domicile-travail, déplacements professionnels et stationnement.
Formule, franchises, plafonds, exclusions, assistance et options.
Les écarts de prix deviennent plus lisibles lorsque la comparaison correspond à votre situation. Un jeune conducteur peut se voir appliquer une surprime ; dans le cas général, Service-Public indique qu’elle peut atteindre 100 % la première année puis 50 % la deuxième, avant de disparaître la troisième année après 2 années complètes sans sinistre responsable. Avec l’apprentissage anticipé de la conduite, les plafonds indiqués sont 50 % puis 25 %.
Un petit rouleur doit surtout examiner le plafond kilométrique, la méthode de contrôle et le coût d’un dépassement. Un conducteur malussé ou résilié doit d’abord comparer les assureurs qui acceptent effectivement son dossier, puis les franchises et garanties. Un conducteur bénéficiant d’un bon bonus doit vérifier que le tarif bas ne cache pas une protection conducteur ou une indemnisation moins favorable.
Le levier le plus propre consiste à mettre les assureurs en concurrence sur une base identique. Vous pouvez ensuite ajuster la formule à la valeur réelle de la voiture, vérifier si une garantie devenue peu utile peut être retirée, étudier une franchise différente et déclarer au plus juste le kilométrage ou l’usage. Une réduction de prime n’est pas une économie si un sinistre courant vous laisse un reste à charge disproportionné.
Pour une voiture ancienne de faible valeur, le passage de tous risques vers une formule intermédiaire ou au tiers peut être étudié. Pour une voiture récente, neuve, électrique ou financée, les garanties dommages, vol, valeur d’indemnisation, batterie ou assistance peuvent rester déterminantes. La bonne stratégie est donc « moins cher à garanties comparables », pas « le prix le plus bas à tout prix ».
France Assureurs indique qu’en 2025 les cotisations de l’assurance automobile ont atteint 30,2 milliards d’euros, en hausse de 7,5 %. Pour les véhicules de première catégorie, la fréquence des sinistres s’améliore sur la plupart des garanties, mais les coûts moyens continuent d’augmenter : la hausse est d’au moins 3,4 % selon les garanties et atteint 7,5 % pour la responsabilité civile matériels.
Dans son bilan annuel, France Assureurs relève également une baisse de 2 % de la fréquence des sinistres matériels automobiles en 2025, alors que leur coût moyen progresse de 5,3 %. Depuis 2020, ce coût moyen a augmenté de 39 %. Ces évolutions expliquent pourquoi comparer régulièrement les devis peut être utile même lorsqu’on n’a pas changé de véhicule.
Assurelio présente une sélection éditoriale de 10 offres avec un prix 2026 lorsque celui-ci est publiquement exploitable. Nous distinguons trois natures de données : scénario de devis documenté, prix d’appel publié par l’assureur et moyenne observée par un comparateur. Un prix de scénario n’est jamais transformé en « à partir de » et une moyenne n’est jamais présentée comme un tarif individuel.
Les lignes issues de Courtier.fr partagent exactement le même profil de référence et peuvent donc être comparées entre elles. Pour les autres acteurs, le contexte est répété dans la ligne afin d’éviter une fausse comparaison. Avant de souscrire, vérifiez la formule, la protection du conducteur, les franchises, les plafonds, l’assistance, la valeur d’indemnisation et les exclusions dans le devis officiel.
Les prix affichés conservent leur nature réelle : prix d’appel, scénario documenté ou moyenne observée.
Chaque prix ci-dessous indique sa nature et son contexte. Il ne remplace jamais le devis final calculé avec votre profil.
20,59 €/mois au tiers
Sur le même scénario 2026, le tous risques est relevé à 25,13 €/mois. Le devis personnel peut différer.
Obtenir mon devis ➜14,60 €/mois au tiers
Le même scénario ressort à 19,71 €/mois en tous risques, avec un repère de franchise dommages à 380 €.
Obtenir mon devis ➜À partir de 14,90 €/mois
Prix d’appel publié par Leocare. Le tarif réel dépend de la formule, du conducteur, du véhicule et de la zone de stationnement.
Obtenir mon devis ➜621 €/an en moyenne au tiers
LeLynx relève aussi 1 213 €/an en intermédiaire et 1 564 €/an en tous risques.
Obtenir mon devis ➜1 086 €/an moyenne jeune conducteur
Repère pour moins de 3 ans de permis, toutes formules confondues. La moyenne au tiers tous profils est de 553 €/an.
Obtenir mon devis ➜20 €/mois au tiers
Sur le même scénario 2026, le tous risques est relevé à 29 €/mois, avec une franchise bris de glace de 59 €.
Obtenir mon devis ➜Prix indicatifs vérifiés en octobre 2026. Les scénarios Courtier.fr partagent le même profil de référence ; les moyennes LeLynx et les prix d’appel officiels conservent leur propre périmètre.
Au 30 septembre 2026, LesFurets observe un prix moyen de 970 € par an tous profils et toutes formules confondus. Par formule, la moyenne est de 635 €/an au tiers, 887 €/an en vol-incendie et 1 141 €/an en tous risques. Ces valeurs proviennent de devis comparés et ne sont pas des tarifs garantis. Le repère institutionnel France Assureurs porte, lui, sur 2025 avec une prime moyenne de 511 € HT/an pour un véhicule de première catégorie en mono-contrat : le périmètre est différent.
Comparez d’abord des prix calculés sur un périmètre comparable : même conducteur, même véhicule, même usage et même formule. Dans le tableau Assurelio, les lignes issues de Courtier.fr partagent le même scénario 2026, tandis que les autres lignes signalent explicitement s’il s’agit d’un prix d’appel ou d’une moyenne. Ensuite, vérifiez les franchises, plafonds, exclusions, assistance et niveau d’indemnisation avant de demander le devis officiel.
Il n’existe pas d’assureur universellement le moins cher. Sur le scénario Courtier.fr 2026 utilisé dans notre tableau — femme de 30 ans, Clio IV essence 2012, CRM 0,51, Rennes et usage privé — le tarif au tiers relevé est de 13,01 €/mois chez Abeille Assurances, 14,60 €/mois chez Eurofil, 16 €/mois chez L’Olivier, 20 €/mois chez Allianz et 20,59 €/mois chez Direct Assurance. Un autre profil peut inverser complètement cet ordre.
Le niveau de couverture doit être arbitré avec la valeur du véhicule et le reste à charge acceptable. Au 30 septembre 2026, LesFurets observe en moyenne 635 €/an au tiers, 887 €/an en vol-incendie et 1 141 €/an en tous risques. L’écart moyen entre tiers et tous risques atteint donc 506 €/an, mais les garanties et franchises exactes doivent être comparées contrat par contrat.
Au minimum, comparez la responsabilité civile, la protection du conducteur, les dommages tous accidents, le vol, l’incendie, le bris de glace, l’assistance et la valeur d’indemnisation. Le montant de la franchise est décisif : dans le scénario Courtier.fr 2026, les repères publiés vont par exemple de 59 € de franchise bris de glace chez Allianz à une franchise dommages de 380 € chez Abeille Assurances ou Eurofil. Ces montants appartiennent au scénario cité et ne sont pas universels.
Service-Public indique qu’une surprime peut atteindre 100 % de la prime initiale la première année puis 50 % la deuxième dans le cas général, avant de disparaître la troisième année après 2 années complètes sans sinistre responsable. Avec l’apprentissage anticipé, les plafonds indiqués sont 50 % puis 25 %. Chez Ornikar, LeLynx observe en septembre 2026 une moyenne de 1 086 €/an pour les conducteurs ayant moins de 3 ans de permis, toutes formules confondues.
Le coefficient de réduction-majoration modifie fortement la tarification, mais il n’agit jamais seul. LesFurets observe au 30 septembre 2026, toutes formules confondues, une moyenne de 646 €/an pour un CRM 50 contre 1 835 €/an pour un CRM 101 et plus. Le véhicule, l’usage, la zone et les garanties restent également déterminants.
Elle peut être intéressante si votre kilométrage réel reste nettement sous le forfait et si le contrat prévoit un mécanisme lisible en cas de dépassement. Il n’existe pas de seuil universel valable chez tous les assureurs. Comparez la cotisation annuelle, le plafond kilométrique, la méthode de contrôle, le coût d’un dépassement et les garanties associées plutôt que le seul prix affiché.
Commencez par comparer les assureurs qui acceptent réellement votre dossier, puis les formules sur une base identique. LesFurets observe au 30 septembre 2026 pour les profils malussés des moyennes de 1 295 €/an au tiers, 1 621 €/an en vol-incendie et 2 272 €/an en tous risques. Si vous ne trouvez pas la responsabilité civile obligatoire, le Bureau central de tarification peut intervenir dans les conditions prévues par la réglementation.
Oui. L’article L113-15-2 du Code des assurances permet, après l’expiration d’un délai d’un an à compter de la première souscription, de résilier sans frais ni pénalités les contrats concernés. Pour l’assurance automobile obligatoire, le nouvel assureur effectue les formalités nécessaires afin d’assurer la continuité de couverture. La résiliation prend effet un mois après réception de la notification dans le cadre prévu par le texte.
Consultez le guide auto pour approfondir les formules, le bonus-malus, les garanties et les démarches, puis revenez au comparateur pour demander des devis correspondant à votre profil.